Rozdeľovač s CNC obrábanými automobilovými dielmi

Hlavnou funkciou sacieho potrubia je rovnomerné rozdelenie spaľovacej zmesi (alebo vzduchu z motora s priamym vstrekovaním) do každého sacieho otvoru hlavy valcov. Rovnomerná distribúcia je veľmi dôležitá pre optimalizáciu účinnosti a výkonu motora. Môže byť tiež použitý ako podpera pre karburátor, teleso škrtiacej klapky, vstrekovač paliva a ďalšie súčasti motora.

V piestovom motore s vratným zážihom je v sacom potrubí čiastočný podtlak v dôsledku pohybu piestu nadol a obmedzenia škrtiacej klapky. Tento druh podtlaku môže byť veľmi veľký a môže byť použitý ako zdroj pomocnej energie vozidla, hnacie pomocné systémy: výkonová pomocná brzda, zariadenie na reguláciu emisií, tempomat, predstih zapaľovania, stierač čelného skla, elektricky ovládané okno, ventilačný systém ventil atď.

Tento podtlak je možné použiť aj na vytiahnutie akéhokoľvek prefúknutého piestu z kľukovej skrine motora. Toto je známe ako systém pozitívneho vetrania kľukovej skrine, v ktorom plyn horí so zmesou paliva a vzduchu.

Sacie potrubie sa vždy vyrábalo z hliníka alebo liatiny, no čoraz obľúbenejšie je použitie kompozitných plastových materiálov.